Najnowszy raport ze świata corten
Przyszłość europejskiego przemysłu motoryzacyjnego pozostaje niepokojąca. Wynika to między innymi z zakończenia subsydiów, wysokich kosztów energii, możliwych ceł importowych oraz silnej konkurencji tanich elektrycznych samochodów z Chin. Problemy w przemyśle motoryzacyjnym wykazują uderzające podobieństwa do tych w przemyśle stalowym. Również na rynku stali sprzedaż stagnuje. Dzieje się tak głównie dlatego, że azjatyckie huty stali oferują tanią stal na rynku europejskim. Ponadto eksport stali z Europy maleje od wielu lat, prawdopodobnie dlatego, że stal europejska jest zbyt droga w porównaniu do tej z innych kontynentów. Zdolność produkcyjna w UE jest ponadto znacznie większa niż popyt. Powoduje to dużą nierównowagę między popytem a podażą. Wpływa to na ceny, przez co wiele firm może mieć problemy finansowe. Wiele hut stali już zdecydowało się podjąć działania, takie jak reorganizacje i zamknięcia zakładów. Mimo to, wydaje się, że to nie wystarczy. Przewiduje się, że w ciągu kilku lat jedna trzecia europejskiej produkcji stali może zniknąć. Jeśli tak się stanie, zniknie wiele miejsc pracy, chyba że szybko zostaną podjęte drastyczne kroki.